コンパクトスコッチヨーク空気圧アクチュエータの紹介
スコッチヨークタイプの空気圧アクチュエータは、通常、「単シリンダ ダブルピストン可変トルク フォーク タイプ」の空気圧アクチュエータを指します。これは一連のピストン タイプのアクチュエータであり、90 ° の角度を持つバルブ (ボール バルブ、バルブなど) に適しています。バタフライバルブ、ストップバルブまたは計量制御)。
コンパクトスコッチヨーク空気圧アクチュエータの特長
CE 証明書と NAMUR、ISO5211、DIN などの国際規格に準拠しています。
安定した品質を実現する統合設計。
高出力のデュアルピストンラックとピニオン設計。
マルチポジションインジケーター、現場での視覚的な指示。
操作力が大きく、流動抵抗が小さい。
斬新なバルブボディ設計。
定格流量係数が大きく、許容圧力差が大きく、シール性に優れています。
製品 | コンパクトスコッチヨーク空気圧アクチュエータ |
構造 | コンパクトスコッチヨーク空気圧アクチュエータ |
回転角度 | 0〜90度 |
エア供給圧力 | 2.5~8バール |
アクチュエータ本体材質 | アルミニウム合金、ステンレス鋼、炭素鋼。 |
表面処理 | ハードアノード酸化 |
動作温度 | 標準温度:-20℃~80℃ 低温:-15℃~150℃ 高温:-35℃~80℃ |
接続規格 | エアインターフェイス: NAMUR 取り付け穴: ISO5211 & DIN3337(F03-F25) |
応用 | ボールバルブ、バタフライバルブ、ロータリーマシン |
小型スコッチヨーク空気圧アクチュエータの部品と材料
いいえ。 | 各部の名称 | 材料 |
1 | シリンダー | アルミニウム合金 |
2 | ピストン | アルミニウム合金 |
3 | 軸 | 合金鋼 |
4 | ヨーク | 合金鋼 |
5 | ピストンピン | 合金鋼 |
6 | ヨークピン | 合金鋼 |
7 | ベアリング | 合金鋼 |
8 | 上部サークリップ | ステンレス鋼 |
9 | 下部サークリップ | ステンレス鋼 |
10 | 上部ワッシャー | 結晶性ポリマー |
11 | 下部ワッシャー | 結晶性ポリマー |
12 | 上軸Oリング | NBR |
13 | 下軸Oリング | NBR |
14 | アッパーシャフトベアリング | 結晶性ポリマー/グラファイト銅ブッシュ |
15 | 下部シャフトベアリング | 結晶性ポリマー/グラファイト銅ブッシュ |
16 | 上部ピストンベアリング | 結晶性ポリマー |
17 | 下部ピストンベアリング | 結晶性ポリマー |
18 | ピストンリング | 結晶性ポリマー |
19 | ピストンOリング | NBR |
20 | ピストンサポートチップ | 結晶性ポリマー |
21 | 接続プレート O リング | NBR |
22 | 接続プレート | アルミニウム合金 |
23 | プレートソケットネジ | ステンレス鋼 |
24 | カバーソケットネジ | ステンレス鋼 |
25 | ナットOリング | NBR |
26 | ネジ | ステンレス鋼 |
27 | エンドカバーシールリング | NBR |
101 | カバー | アルミニウム合金 |
102 | 春 | ばね鋼 |
103 | 下側スプリングワッシャー | アルミニウム合金 |
104 | スプリングシャフト | ステンレス鋼 |
201 | 複動エンドカバー | アルミニウム合金 |
202 | 止めねじ | ステンレス鋼 |
小型スコッチヨーク空気圧アクチュエータの動作デモンストレーション
コンパクトスコッチヨーク空気圧アクチュエータのトルク複動(Nm)
空気の供給 | 3バール | 4バール | 5バール | 5.5バール | 6バール | 7バール | 8バール | ||||||||||||||
サイズ | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° | α=0° | α=45° | α=90° |
DA40 | 16 | 7 | 12 | 22 | 9 | 17 | 27 | 12 | 21 | 31 | 13 | 23 | 33 | 14 | 25 | 38 | 16 | 29 | 44 | 19 | 33 |
DA70 | 90 | 39 | 68 | 120 | 52 | 91 | 150 | 65 | 113 | 168 | 72 | 127 | 180 | 78 | 136 | 210 | 90 | 159 | 240 | 103 | 181 |
DA80 | 145 | 63 | 110 | 194 | 83 | 146 | 242 | 104 | 183 | 271 | 117 | 205 | 290 | 125 | 220 | 339 | 146 | 256 | 387 | 167 | 293 |
DA90 | 216 | 93 | 164 | 288 | 124 | 218 | 361 | 155 | 273 | 404 | 174 | 305 | 433 | 186 | 327 | 505 | 218 | 382 | 577 | 249 | 436 |
DA100 | 318 | 137 | 241 | 424 | 183 | 321 | 530 | 228 | 401 | 594 | 256 | 449 | 636 | 274 | 481 | 742 | 320 | 561 | 849 | 366 | 641 |
DA125 | 544 | 235 | 412 | 726 | 313 | 549 | 907 | 391 | 686 | 1016 | 438 | 768 | 1089 | 469 | 823 | 1270 | 547 | 960 | 1452 | 626 | 1098 |
DA140 | 771 | 332 | 583 | 1028 | 443 | 777 | 1285 | 553 | 971 | 1439年 | 620 | 1088 | 1541年 | 664 | 1165 | 1798年 | 775 | 1359 | 2055年 | 886 | 1554年 |
DA160 | 1166 | 502 | 881 | 1554年 | 670 | 1175 | 1943年 | 837 | 1469年 | 2176 | 937 | 1645年 | 2331 | 1004 | 1762年 | 2720 | 1172 | 2056年 | 3108 | 1339 | 2350 |
DA180 | 1626年 | 700 | 1229 | 2168 | 934 | 1639年 | 2710 | 1167 | 2048年 | 3035 | 1308 | 2294 | 3252 | 1401 | 2458 | 3793 | 1634年 | 2868 | 4335 | 1868年 | 3277 |
DA220 | 3013 | 1298 | 2278 | 4018 | 1731年 | 3037 | 5022 | 2164 | 3796 | 5625 | 2423 | 4252 | 6027 | 2597 | 4556 | 7031 | 3029 | 5315 | 8035 | 3462 | 6074 |
DA260 | 6192 | 2668 | 4681 | 8256 | 3557 | 6241 | 10321 | 4447 | 7802 | 11559 | 4980 | 8738 | 12385 | 5336 | 9362 | 14449 | 6225 | 10922 | 16513 | 7114 | 12483 |
コンパクト スコッチ ヨーク空気圧アクチュエータのトルク スプリング リターン (Nm)
空気圧アクチュエータに関するよくある質問:
Q1: 空気圧バルブが動かないのですが?
A1: ソレノイドバルブが正常かどうかを確認してください。
アクチュエータを空気供給とは別にテストします。
ハンドルの位置を確認してください。
Q2: スローモーションの空気圧アクチュエータですか?
A2: 空気供給が十分であるかどうかを確認してください。
バルブのアクチュエータのトルクが正常かどうかをテストします。
バルブコイルまたはその他のコンポーネントがきつすぎているかどうかを確認してください。
Q3: 信号がない状態でデバイスに応答しますか?
A3: 電源回路を検査して修理します。
カムを正しい位置に調整します。
マイクロスイッチを交換します。